W roku 1950 Stocznia Gdańska wyprodukowała dla Łodzi 30 wagonów, które wzorowane były na konstrukcji niemieckiej KSW z lat 40. W 1951 trafiła do Łodzi partia 15 wagonów w wersji z opuszczanymi oknami. Ostatni wagon dotarł do Łodzi z Bielska-Białej w 1970 roku. Początkowo wagony stacjonowały w zajezdni przy ul.Tramwajowej, a w latach późniejszych również w zajezdni przy ul. Dąbrowskiego. Niemal przez całą swoją żywotność wykorzystywane były do ruchu miejskiego. Pod koniec lat 60. kilkanaście wagonów przebudowano na jednokierunkowe wzorem typu 5N. Wagony dwukierunkowe do roku 1975 wycofano bądź przebudowano na techniczne. Ostatnie zmodernizowane wagony tej serii pracowały w zajezdni Chocianowice jeszcze w 1989 roku.
Na ilustracji wygląd wagonu z roku 1950.
0 comments:
Prześlij komentarz